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SENNA |
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Sinopsis | |
Fue un domingo de junio de 1984, en el Gran Premio de M�naco. Bajo un chaparr�n torrencial, una de las mejores parrillas de salida compuesta por alguno de los pilotos m�s competitivos de la historia de la F�rmula 1 esperaba para arrancar. Seis campeones mundiales, entre t�tulos pasados y futuros, compitieron aquel d�a, entre los que se encontraba el recientemente coronado campe�n del mundo Keke Rosberg; un ingl�s estoico e intr�pido llamado Nigel Mansell; un doble campe�n mundial, el austr�aco Niki Lauda; otro doble campe�n, el exuberante Nelson Piquet, y el hombre al que llamaban �El Profesor�, el franc�s Alain Prost, que estaba a punto de ser considerado como el piloto m�s completo de la historia. En la decimotercera posici�n se encontraba un joven piloto, enjuto y fogoso, a punto de empezar su sexta carrera en la F�rmula 1 en un poco llamativo Toleman. Los motores rugieron y los pilotos tomaron las calles de la ciudad. El hombre que estaba en el puesto decimotercero demostr� poseer una t�cnica sin par y un valor asombroso, adelantando a todos los coches y alcanzando a Prost en la vuelta 32. Ese hombre era Ayrton Senna, que acababa de anunciar su llegada al mundo de la F�rmula 1 con un despliegue espectacular. Sin embargo, Ayrton Senna no gan� la carrera; perdi� el primer puesto por un detalle t�cnico y Alain Prost subi� a lo m�s alto del podio. El joven piloto no se enfad�, era la primera vez que sub�a al podio. Pero lo que ocurri� entonces parece haber sido la t�nica de toda la carrera del brasile�o: a menudo ganaba en el circuito, pero perd�a fuera del circuito, y ten�a que luchar contra lo que �l consideraba injusticias en un deporte muy politizado. Aun as�, super� los obst�culos que se alzaban en su camino, gan� tres Campeonatos Mundiales (a pesar de la tremenda rivalidad que exist�a entre Prost y �l cuando ambos corr�an para McLaren), y se convirti� en una superestrella. Fue un campe�n apuesto y encantador para la prensa internacional; los medios brasile�os hablaban de �l como de un hombre humilde y profundamente religioso. A pesar de todo, cuando hab�a alcanzado lo m�s alto, y mientras se enfrentaba al circuito de Imola, en San Marino, lleg� el desastre. Era la tercera carrera de la temporada de 1994 y en la sesi�n de entrenamiento, Rubens Barrichello, el protegido de Senna, tuvo un accidente que le impidi� correr. Al d�a siguiente, el austr�aco Roland Ratzenberger se empotr� en un muro a 320 kil�metros por hora y muri� en el acto. El accidente afect� mucho a Senna, que lleg� a preguntarse si no deb�a retirarse de la carrera. Su gran amigo y m�dico de la F�rmula 1, el profesor Sid Watkins, le aconsej� que no corriese el domingo. Pero el orgullo de Senna, su sentido de la responsabilidad hacia su equipo y hacia el deporte, as� como la necesidad de vencer el miedo, le empujaron a correr. El domingo, Senna s�lo dio dos vueltas al circuito, despu�s de que se retirase el coche de seguridad, antes de estrellarse en la curva Tamburello a m�s de 210 kil�metros por hora. En 1987, Nelson Piquet hab�a tenido un accidente en la misma curva y hab�a sido ileso; en 1989, Gerhard Berger se sali� de la curva y su coche se incendi�. Acab� malherido, pero sobrevivi�. En 1994, el coche de Ayrton Senna choc� contra el muro, parte de la suspensi�n sali� volando hacia atr�s y le perfor� el casco, caus�ndole heridas letales en la cabeza. El personal de primeros auxilios encontr� una bandera austr�aca en el coche: quer�a rendir un homenaje a Ratzenberger al terminar la carrera.. |
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Dirección | |
Dirige Asif Kapadia
(Hackney, Londres, Reino Unido, 1972)
tras El guerrero (2001),
El regreso (2006) y Far North
(2007). Kapadia es un
cineasta hind� criado en
Londres, que hasta ahora hab�a desarrollado su trabajo en producciones
dram�ticas de televisi�n, documentales y cortometrajes, entre los que
destaca The sheep thief (1997), premiado en Cannes,
que fue su pel�cula-tesis para el Royal College of Art. Anteriormente hab�a
rodado los cortos The Waiting Room (1996) e Indian Tales
(1994). |
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Referencias | |
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Trailer | |